HOT ! ゆきんこ YAV2CLTC516FX, Cu Compression, 1-Hole, 5/16

YAV2CLTC516FX, Cu Compression, 1-Hole, 5/16。ゆきんこ (@yuki9274) / Posts / X。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。NARDI ハンドル レザー 黒 イタリア製 ヴィンテージ ★ ナルディ。現在の納期　1年半〜2年となっています。当時物 星野 インパル IMPUL MOMO モモ 913。NARDI ナルディ ステアリング【FET】。※海外製のコピー品にご注意ください。パーソナル、コンペハンドル。ナルディスポーツステアリングタイプA　360mm ナルディホーンセット。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。ミ*ニ様 USトヨタNHP10 アクアプリウスC ヘッドライトスイッチ&ワイパー。ナルディ　NARDI ウッド調ステアリング　ハンドル　14インチ。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。momo ステアリング　ディープ　33パイ？35パイ？。Moto-Lita ステアリングホイール 3スポーク。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。レカラ ステアリングボス ビレット ダットサントラック D21 D22。ナルディ ステアリング 36cm。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。小径ステアリング 290mm ストライプ ウッド ハンドル 旧車 カスタムカー。ワークスベル　トヨタ車エアバック車用　ラフィックス専用ショートボス　535Ｓ。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。ローバーミニのボス付きMOMO ステアリング。グリップロイヤル　ステアリング。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。ビレット　ステアリング。【小径！】10インチ ステアリング USDM グラント ムーンアイズ グランツ。